Los pilotos Hyundai vuelven a la acción en Asturias

Los pilotos Hyundai vuelven a la acción en Asturias

Iván Ares y su copiloto José Pintor inician la segunda mitad de la temporada a sólo cuatro puntos del liderato en el Campeonato de España

Primera prueba en casa para José Antonio Suárez, que quiere ganar ante su público junto a Cándido Carrera

Surhayen Pernía y Rogelio Peñate marchan cuartos en la general, justo por detrás de los otros dos i20 R5

Vuelta al trabajo en el Campeonato de España 2018. Tras el descanso veraniego regresa la acción con el Rally Princesa de Asturias, una de las pruebas más carismáticas de la temporada, que este año va a contar con una participación de lujo. Los vigentes campeones, Iván Ares y José Pintor, inician la segunda parte de la temporada a sólo cuatro puntos del liderato, que quieren recuperar en Oviedo. Para José Antonio Suárez será su primera prueba en casa y lo dará todo junto a Cándido Carrera para intentar ganar ante su público. También salen a tope de ganas Surhayen Pernía y Rogelio Peñate, que marchan cuartos en la general, justo por detrás de los otros dos i20 R5. Los resultados conjuntos de los tres equipos permiten a Hyundai encabezar la clasificación de marcas.

Se acabó la espera. Desde el Rally de Ferrol en julio los equipos han tenido unas merecidas vacaciones que se acaban este fin de semana con el Princesa de Asturias. Una prueba también puntuable para el European Rally Trophy, que por su prestigio todos los pilotos quieren ganar. Y en esta ocasión va a contar con una gran participación, que aumentará la ya de por sí emocionante batalla entre los aspirantes al título.

Iván Ares, el campeón vigente, ha ganado las dos últimas ediciones de la prueba asturiana. "Arrancamos esta segunda parte del año con mucha ilusión, aunque va a estar todo muy apretado. Tenemos muchas opciones, pero necesitamos un poco más de suerte que en la primera parte, donde se vio que tenemos la velocidad, pero fallaron pequeños detalles. Hemos probado el coche este fin de semana para recuperar el feeling y esperamos estrenar en la próxima cita en Llanes la evolución. Pero en el Princesa de Asturias va a haber muchos pilotos que van a ejercer de jueces de la pelea por el título, ya que bloquearán puntos si acaban delante. Eso es bueno, porque el campeonato se está animando con muchos pilotos de nivel y coches de la categoría R5", explicaba el gallego.

Para José Antonio Suárez arranca el periplo de casa, con las dos próximas citas en su tierra. "Salgo a tope, con muchas ganas, ya que será el primero de los dos rallies de casa. Como arranca la segunda parte podremos correr más, sin tener que guardar la ropa, e iremos a por todas, pero con cabeza, para intentar remontar los pocos puntos de ventaja que nos sacan en el campeonato. Estamos ahí, y vamos a luchar, pero en el Princesa va a haber mucho lío, porque hay una inscripción muy buena. Espero que podamos ofrecer un gran resultado a nuestra afición en una prueba que es muy especial para mí por correr ante mi público en unos tramos que me encantan. Es muy bonito volver al trabajo así, en tu tierra y ante los tuyos", aseguraba el asturiano.

Tampoco está lejos en la general Surhayen Pernía, que es cuarto, pero a pocos puntos de sus antecesores. "Como siempre, afrontamos el rally con muchas ganas e ilusión, pero quizás ahora más, porque llegan los tres rallies que más me gustan, Princesa de Asturias, Llanes y Cantabria. Al Princesa le tengo mucho cariño, porque llevo viniendo desde pequeñito a verlo, y espero hacerlo bien, a sabiendas de que va a estar súper caro acabar delante por la gran inscripción que hay. Corrimos el Rally de Sarón este verano para rodar y probar cosas, y la verdad es que iba todo muy bien, aunque un pequeño problema nos hizo abandonar cuando íbamos líderes destacados", afirma el cántabro.

El Rally de Princesa de Asturias se disputa en dos etapas, viernes y sábado, con un kilometraje total de 440,6 kilómetros y 12 tramos cronometrados que totalizan 172,7 kilómetros.

Horarios Rally Princesa de Asturias

Viernes 14

14,30: Salida (La Manjoya)

15,22: TC1 (15,9 km)

16,11: TC2 (15,8 km)

16,41: Reagrupamiento y asistencia

18,48: TC3 (15,9 km)

19,37: TC4 (15,8 km)

20,04: Asistencia y final etapa

Sábado 15

7,30: Salida (La Manjoya)

8,33: TC5 (15,5 km)

9,25: TC6 (14,8 km)

10.01: TC7 (15 km)

10,47: TC8 (15,1 km)

11,50: Reagrupamiento y asistencia

14,01: TC9 (15,5 km)

14,53: TC10 (14,8 km)

16,25: TC11 (15,1)

17,45: TC12 (3,2 km)

18,15: Final rally

Clasificación Campeonato de España:

1. Miguel Fuster, 137 puntos

2. Iván Ares, 133

3. José Antonio Suárez, 105

4. Surhayen Pernía, 100

5. Joan Vinyes, 96

Información pilotos Hyundai i20 R5:

Iván Ares

Fecha de nacimiento: 5 de marzo de 1985

Lugar de residencia: Carral (A Coruña)

Debut en competición: Kartcross Santa Comba 2001

Palmarés

Campeón Gallego de Kartcross 2004, 2005, 2011

Subcampeón Gallego de Kartcross 2006

Subcampeón de España de Kartcross 2005 y 2006

1º Junior Volante RACC Galicia 2007

Campeón Gallego de Rallies 2011 y 2014

Subcampeón de España de Rallies y campeón GT 2015

Campeón de España de Rallies absoluto 2017 con Hyundai

Victorias Campeonato de España de Rallies

Ourense 2015

Ferrol 2015

RACE Comunidad de Madrid 2015

Princesa de Asturias 2016

Ferrol 2017

Princesa de Asturias 2017

Villa de Llanes 2017

Santander Cantabria 2017

La Nucía 2017

Cocido 2018

Surhayen Pernía

Fecha de nacimiento: 18 de mayo de 1989

Lugar: Torrelavega (Cantabria)

Debut en competición: Karting 1998

Palmarés

Subcampeón júnior Cantabria rallies 2008

Campeón júnior Cantabria rallies 2009

Subcampeón de España júnior de rallies 2010

Campeón de España júnior de rallies 2011

Campeón de España de rallies R2 y Beca RMC 2012

Campeón Clio 3RT Trophy Iberia

Victorias Campeonato de España de Rallies

Sierra Morena 2013

José Antonio Suárez

Fecha de nacimiento: 22 de octubre de 1990

Lugar de residencia: Pravia (Asturias)

Debut en competición: Rally Villa de Tineo 2009

Palmarés

Subcampeón del Mundo Júnior 2012

3º Campeonato del Mundo Júnior 2013

Campeón 208 Rally Cup Francia 2015

Campeón de España de España de Tierra 2017

3º U28 Campeonato de Europa 2017

Victorias Campeonato de España de Rallies

RACE Comunidad de Madrid 2013

Villa de Adeje 2018

Información técnica Hyundai i20 R5:

Motor

Tipo: 1.6 litros de inyección directa con turbocompresor

Brida: 32mm

Potencia máxima: 285 CV

Par máximo: 420 Nm

Electrónica: Magneti Marelli

Transmisión

Tracción: a las cuatro ruedas

Caja de cambios: Ricardo secuencial 5 marchas

Diferenciales: mecánicos delantero y trasero

Embrague: cerametálico de doble disco

Interior

Asientos: Sabelt FIA 8862

Cinturones: Sabelt, compatibles con HANS de seis puntos

Chasis / Suspensión

Soportes MacPherson delanteros y traseros con tres vías

Amortiguadores ajustables

Dirección asistida hidráulica

Sistema de frenos: Discos de freno ventilados (300mm para tierra, 355 mm para asfalto) de cuatro pistones

Pastillas de freno: Winmax

Freno de mano: control hidráulico

Ruedas: 8x18 pulgadas para asfalto, 7x15 pulgadas para tierra

Chasis / carrocería

Estructura: acero reforzado

Longitud: 4,035mm

Distancia entre ejes: 2.570mm

Ancho: 1,820mm

Ancho de vía: 1,610mm

Capacidad del depósito de combustible: 80 litros

Peso 1.230kg mínimo / 1.390kg con piloto y copiloto