El nuevo Honda HR-V, además de llamativo y divertido de conducir, presta atención al confort y la seguridad.
Lo primero en lo que cualquier persona fija su atención cuando busca un SUV, es el diseño. Y te puedo decir que en este sentido a mí me sorprendió desde que entre al concesionario Honda Tenerife en Los Majuelos. El Honda HR-V destaca por sus líneas modernas y musculosas, bien definidas, que transmiten deportividad y entran muy bien por los ojos. Es uno de esos coches capaces de transmitir ese espíritu aventurero que tanto gusta al usuario de un SUV.
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Nuestra unidad de pruebas equipado con un motor i-VTEC de 1.5 litros y 130 CV, combina con la transmisión automática CVT. Una buena opción para aquellos amantes de la gasolina que busquen sensaciones de las de antes, de esas que tanto escasean hoy. Además, con este motor se puede llanear y rodar por cualquier entorno a ritmos normales, ideal para la ciudad. El cambio automático de tipo variador continuo (CVT), que únicamente se puede pedir en combinación con el motor de gasolina, es un elemento muy recomendable para circular en ciudad y alrededores por la suavidad y precisión con las que permite avanzar y por la total ausencia de brusquedades derivadas de su funcionamiento.
El Honda HR-V es una nueva generación de SUV compacto; espacioso, flexible y robusto como un SUV, carismático y dinámico como un coupé.
El Honda HR-V ofrece una propuesta única en el segmento de los vehículos crossover: un diseño de coupé lleno de carácter, con la presencia, el espacio y la versatilidad de un SUV. El HR-V transmite un carácter deportivo con unas líneas esculpidas de forma atrevida y distintiva propias de un coupé, que se fusionan con la presencia robusta de un SUV, proporcionando una gran sensación de seguridad, protección, confianza y funcionalidad. Todo ello se combina con una conducción dinámica y sofisticada a la par que divertida junto con una gran eficiencia de combustible.
Diseño exterior
El equipo de diseño de Honda resumió el concepto de diseño del nuevo HR-V con las palabras "fusión de dinamismo y solidez". La idea se basaba en combinar la elegancia y la fluidez de un coupé con la funcionalidad y la fuerza de un SUV, fusionando características aparentemente opuestas para crear algo innovador.
El habitáculo del HR-V tiene el perfil propio de un coupé, con un poderoso frontal y unas formas marcadas en la parte inferior de la carrocería, además de unos detalles esculpidos con gran delicadeza en la superficie, con lo que se consigue una presencia llena de carácter capaz de ofrecer un atractivo que emociona, clave para atraer a un público objetivo que valora especialmente el estilo y la funcionalidad.
La morfología propia de un coupé, en la carrocería del HR-V ofrece un aspecto dinámico y deportivo, que se complementa con los tiradores ocultos de las puertas traseras en el montante C. Unas líneas distintivas y con una marcada definición a lo largo de la carrocería contribuyen a conferir al HR-V una presencia inclinada hacia delante y decidida, además de una sensación de gran movimiento y agilidad, incluso cuando el vehículo está parado. Los paneles inferiores de la carrocería, profundamente esculpidos, y la marcada orientación horizontal de los paragolpes delantero y trasero evocan la resistencia, la solidez y la firmeza de los vehículos SUV de mayor tamaño.
El HR-V aporta al segmento de los vehículos crossover un rendimiento aerodinámico innovador líder en su clase. En la parte inferior del vehículo, tres cubiertas (debajo del motor y del piso de la parte delantera y trasera) contribuyen a suavizar y optimizar el flujo de aire, con lo que se potencia el ahorro de combustible. Además, gracias a ellas, se ha mejorado el aislamiento del ruido, lo que permite disfrutar de un ambiente más relajado en el interior. El trabajo de desarrollo en materia de aerodinámica se centró en optimizar la sustentación aerodinámica delantera y trasera para mejorar aún más la estabilidad del vehículo a elevadas velocidades.
Diseño interior
El diseño interior del Honda HR-V se adapta a las preferencias dinámicas y exigentes del consumidor moderno.
El habitáculo del HR-V, amplio e increíblemente versátil, al tiempo ofrece una posición de conducción que contribuye a la agilidad y al dinamismo.
La clave del interior espacioso y versátil del HR-V es el montaje del depósito de combustible en posición central, lo que libera espacio en el piso, permitiendo alojar en la plataforma el sistema Honda Magic Seats.
El sistema Honda Magic Seats permite que cada uno de los asientos de la segunda fila adopte hasta tres modos distintos de configuración, consiguiendo una altura de carga de 1.240 mm desde la base hasta el techo y permitiendo transportar objetos de hasta 2.445 mm de longitud.
La plataforma de carga ofrece una capacidad de 470 litros con los asientos traseros en posición vertical y de hasta 1.533 litros con los asientos traseros abatidos. La sensación de espacio es mayor en las versiones altas de la gama HR-V gracias a un techo solar panorámico único en su clase.
La cabina, amplia y espaciosa, incorpora unas superficies de gran calidad y suaves al tacto, con detalles en cromo pulido y sofisticadas costuras que proporcionan un ambiente de primera calidad. El diseño del salpicadero combina un aspecto sólido con detalles premium, incluido un panel en negro Piano-Black que realza este efecto de calidad, clase y refinamiento.
En el panel de instrumentos se encuentran tres indicadores que incorporan unos anillos iluminados “flotantes” y la función ECO Assist de Honda, con la que el color de la retroiluminación del velocímetro cambia de blanco a verde a medida que la conducción es más eficiente.
El nuevo "interior táctil e inteligente" de Honda permite accionar diversas funciones con pequeños movimientos simples. Entre estas funciones, se incluyen el freno de estacionamiento eléctrico, el climatizador de panel táctil y el intermitente de un solo toque.
Nuevo sistema de infoentretenimiento: Honda Connect
En el HR-V se proporcionan prestaciones avanzadas de conectividad mediante el sistema de infoentretenimiento a bordo Honda Connect.
El Honda Connect cuenta con una interfaz de usuario basada en aplicaciones e incorpora los comandos habituales de pellizco, deslizamiento y toque de un smartphone moderno. Honda Connect proporciona un acceso rápido a los siguientes servicios: navegación por internet, noticias, partes meteorológicos en tiempo real, redes sociales, emisoras de radio, indicaciones de tráfico en tiempo real, avisos del límite de velocidad, indicador de carril, visualización de señales, imágenes con edificios y terrenos en 3D, rutas ecológicas e información sobre el vehículo, como el kilometraje y el ahorro de combustible.
Al sistema, sencillo e intuitivo, se accede por medio de una pantalla táctil de siete pulgadas situada en el centro del salpicadero. Además, el usuario puede descargar más aplicaciones desde Honda App Centre para personalizar su experiencia de conectividad.
El sistema Honda Connect incluye numerosas opciones de sincronización con los smartphones y otros dispositivos multimedia personales: Wi-Fi, Bluetooth, HDMI y MirrorLink, que duplica la pantalla de un dispositivo compatible conectado, de forma que se puede utilizar a través de la pantalla táctil integrada en el salpicadero.
Asimismo, Honda ofrece a los propietarios del HR-V el galardonado sistema de navegación por satélite Garmin, de serie en las versiones Executive de la gama. El sistema se suministra con mapas previamente cargados, lo que permite a los usuarios navegar incluso en zonas sin recepción de datos mediante telefonía móvil. Honda proporcionará de forma gratuita mapas actualizados durante cinco años.
Motores
El Honda HR-V, de tracción delantera, estará disponible con un motor de gasolina i-VTEC de 1.5 litros y 130 CV (96 kW) o un motor diésel i-DTEC de 1.6 litros y 120 CV (88 kW), ambos muy eficientes. Los dos motores de cuatro cilindros forman parte de la serie Earth Dreams Technology de Honda y se han diseñado para ofrecer altos niveles de capacidad de respuesta y ahorro de combustible.
Al combinar una alta potencia con un consumo de combustible reducido, el motor de gasolina i-VTEC de 1.5 litros genera 130 CV a 6.600 rpm y un par máximo de 155 Nm a 4.600 rpm. Las tecnologías VTEC (control electrónico variable de apertura y elevación de válvulas) y VTC (control de distribución variable) de Honda se combinan con la inyección directa, los colectores de admisión variable y un perfil optimizado de los pistones para proporcionar unos niveles superiores de potencia y eficiencia de combustible.
Con el motor de gasolina de 1.498cc, el HR-V pasa de 0 a 100 km/h en 10,7 segundos con transmisión manual y en 11,2 segundos con transmisión CVT. El consumo de combustible es de tan solo 5,2 l/100 km (ciclo combinado) con unas emisiones de CO2 a partir de la increíble cifra de 120 g/km.
El motor i-DTEC de 1.6 litros es exclusivo de los automóviles Honda comercializados en Europa. La unidad turbodiésel common rail incorpora una amplia diversidad de tecnologías que minimizan la fricción, reducen las emisiones y aumentan el ahorro de combustible. El motor de 1.597cc incorpora un turbocompresor de alta eficiencia, un sistema de recirculación de los gases de escape (EGR) de baja presión y una culata de alta turbulencia y gran flujo de admisión.
El HR-V propulsado por el motor diésel, que genera 120 CV a 4.000 rpm y 300 Nm de par a 2.000 rpm, es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en sólo 10,0 segundos, con lo que es uno de los automóviles más dinámicos de su clase. Con la transmisión manual, el consumo de combustible registra la impresionante cifra de 4,0 l/100 km (ciclo combinado) con unas emisiones de CO2 de 104 g/km.
La potencia de frenado estable y enérgica del nuevo HR-V está garantizada gracias a un sistema de frenos de disco, con discos ventilados de 293 mm en la parte delantera y discos macizos de 282 mm en la parte trasera. Entre los sistemas de asistencia electrónicos se incluyen el sistema antibloqueo de frenado (ABS), la distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), la asistencia a la frenada, la asistencia de estabilidad y control del vehículo (VSA) y la asistencia de arranque en pendiente.
Sistemas de seguridad avanzada
Todas las versiones del HR-V que se comercializará en Europa incorporarán de serie el sistema de freno activo en ciudad de Honda. Este sistema, que se ha diseñado específicamente para evitar y reducir los accidentes a baja velocidad, utiliza una tecnología basada en un radar láser que examina la carretera por la que avanza el vehículo y acciona automáticamente los frenos en caso de que se detecte un riesgo de colisión inminente. El sistema está concebido para funcionar a velocidades por debajo de los 32 km/h.
Las versiones medias y altas de la gama equipan de serie el conjunto de sistemas avanzados de asistencia a la conducción de Honda: cámaras en la parte delantera y trasera, avisador de colisión frontal, sistema de reconocimiento de señales de tráfico, limitador de velocidad inteligente, avisador de cambio involuntario de carril y sistema de luces de carretera automáticas.
El nuevo modelo HR-V incorpora la tecnología de estructura de carrocería exclusiva de Honda conocida como ACE™ (Advanced Compatibility Engineering™) mejora la protección de los ocupantes en caso de colisión.
El HR-V está equipado con un total de ocho airbags que se despliegan sólo cuando es absolutamente necesario, mientras que los reposacabezas delantero y trasero reducen los efectos de las lesiones cervicales.
El Honda HR-V está disponible en la Red Oficial de Honda Canarias con un precio de salida de 19.240 euros.
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