Rally RACE Comunidad de Madrid

Iván Ares se juega el título en la última cita en Madrid

Surhayen Pernía y Rogelio Peñate quieren acabar el año "luchando por el podio"
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Iván Ares se juega el título en la última cita en Madrid



Iván Ares y su copiloto José Pintor llegan en cabeza de la clasificación, pero "no dependemos de nosotros para ganar el Campeonato de España"


Con el título de marcas y el podio en el campeonato asegurados, Surhayen Pernía y Rogelio Peñate quieren acabar el año "luchando por el podio"


Ganador en 2013, José Antonio Suárez quiere repetir triunfo junto a Cándido Carrera en el Rally RACE Comunidad de Madrid


El Rally RACE Comunidad de Madrid pone el broche al Campeonato de España 2018. Tras una intensa temporada en la que se ha vivido una feroz lucha por el título, todo se va a decidir en la última cita. Iván Ares y José Pintor llegan en cabeza de la clasificación, pero no sólo dependen de ellos mismos para revalidar la corona que ya consiguieron el pasado año. Con el título de marcas ya en manos de Hyundai y el podio en el campeonato ya asegurados, Surhayen Pernía y Rogelio Peñate intentarán pelear por el podio para acabar el año con buen sabor de boca. Lo mismo que esperan José Antonio Suárez y Cándido Carrera, que reaparecen en la última cita del año, en la que el piloto asturiano ya ganó en 2013.


Aunque Ares gane el rally y el TC Plus, necesita que su rival en la lucha por el título, Miguel Fuster, no acabe entre los siete primeros. Por tanto no va a ser fácil, pero la cita madrileña se presenta muy complicada, con tramos en Madrid y Ávila, dos pasadas por el circuito del Jarama y previsión de mal tiempo e incluso nieve el sábado en las especiales abulenses. Un panorama excitante ante el último gran duelo del año.


Iván Ares sabe que no depende de él mismo para revalidar la corona lograda en 2017: "No hay nervios, ya que sabemos que dependemos de lo que haga Miguel Fuster para poder conseguir el título. Está muy complicado, pero también lo va a ser el rally, sobre todo si se cumplen las previsiones climatológicas, que hablan de lluvia y nieve. Nuestro objetivo va a ser salir a por la victoria, porque queremos ganar un rally de una vez, y así dejaremos un buen recuerdo y motivación para el año que viene. Quizás el rally se ha quedado muy corto, con pocos tramos, pero es una prueba que me gusta, sobre todo las especiales de Ávila", explicaba el gallego.


Con el título de marcas y el podio en el campeonato asegurados, Surhayen Pernía tiene como objetivo en Madrid: "hacer un buen rally y luchar por el podio desde el primer hasta el último tramo. En La Nucía me sentí muy a gusto con el coche, y si seguimos así en Madrid podremos hacer un buen rally y pelear, ya que es una prueba que me gusta, y en Jarama siempre se me ha dado bien los años que he corrido. Esperemos dejar buena imagen e incluso lograr un triplete para Hyundai, aunque hay muchas incertidumbres. No está claro el tema del clima, y habrá que ver cómo van los Porsche y los N5 en un rally tan rápido, que ya vimos el años pasado que son muy competitivos", aseguraba el cántabro.


Regresa en Madrid José Antonio Suárez tras su ausencia en Santander y La Nucía. "Salgo a tope, con muchas ganas de cerrar el año con un buen resultado. Espero que en esta ocasión se pueda repetir nuestro triunfo de 2013, y voy a poner todo de mi parte para lograrlo. Echo de menos el tramo de Canencia, pero es igual para todos. Me encantaría que hiciera mal tiempo, ya que eso lo complica todo y juega a nuestro favor", afirma el asturiano.


El Rally RACE Comunidad de Madrid arranca el viernes y finaliza el sábado, con un kilometraje total de 696,8 kilómetros y 9 tramos cronometrados que totalizan 143,5 kilómetros.


Horarios Rally RACE Comunidad de Madrid:


Viernes 23

11,30: Salida (Circuito del Jarama)

12,33: TC1 (10,9 km)

13,36: TC2 (15,4 km)

14,57: Reagrupamiento y asistencia (Circuito del Jarama)

16, 40: TC3 (10,9 km)

17,38: TC4 (18,5 km)

18,28: Llegada (Circuito del Jarama)


Sábado 24

8,00: Salida (Circuito del Jarama)

10,18: TC5 (18,1 km)

10,46: TC6 (16,4 km)

11,58: Reagrupamiento y zona remota de cambio de neumáticos y repostaje (Ávila)

12,43: TC7 (18,1 km)

13,11: TC8 (16,4 km)

15,17: Reagrupamiento y asistencia (Circuito del Jarama)

16,12: TC9 (18,5 km)

16,36: Final rally (Circuito del Jarama)


Clasificación Campeonato de España 2018:


1. Iván Ares, 262 puntos

2. Miguel Fuster, 250

3. Surhayen Pernía, 202

4. Joan Vinyes, 171

5. José Antonio Suárez, 143


Información pilotos Hyundai i20 R5:



Iván Ares

Fecha de nacimiento: 5 de marzo de 1985

Lugar de residencia: Carral (A Coruña)

Debut en competición: Kartcross Santa Comba 2001

Palmarés

Campeón Gallego de Kartcross 2004, 2005, 2011

Subcampeón Gallego de Kartcross 2006

Subcampeón de España de Kartcross 2005 y 2006

1º Junior Volante RACC Galicia 2007

Campeón Gallego de Rallies 2011 y 2014

Subcampeón de España de Rallies y campeón GT 2015

Campeón de España de Rallies absoluto 2017 con Hyundai

Victorias Campeonato de España de Rallies

Ourense 2015

Ferrol 2015

RACE Comunidad de Madrid 2015

Princesa de Asturias 2016

Ferrol 2017

Princesa de Asturias 2017

Villa de Llanes 2017

Santander Cantabria 2017

La Nucía 2017

Cocido 2018


Surhayen Pernía

Fecha de nacimiento: 18 de mayo de 1989

Lugar: Torrelavega (Cantabria)

Debut en competición: Karting 1998

Palmarés

Subcampeón júnior Cantabria rallies 2008

Campeón júnior Cantabria rallies 2009

Subcampeón de España júnior de rallies 2010

Campeón de España júnior de rallies 2011

Campeón de España de rallies R2 y Beca RMC 2012

Campeón Clio 3RT Trophy Iberia

Victorias Campeonato de España de Rallies

Sierra Morena 2013


José Antonio Suárez

Fecha de nacimiento: 22 de octubre de 1990

Lugar de residencia: Pravia (Asturias)

Debut en competición: Rally Villa de Tineo 2009

Palmarés

Subcampeón del Mundo Júnior 2012

3º Campeonato del Mundo Júnior 2013

Campeón 208 Rally Cup Francia 2015

Campeón de España de España de Tierra 2017

3º U28 Campeonato de Europa 2017

Victorias Campeonato de España de Rallies

RACE Comunidad de Madrid 2013

Villa de Adeje 2018

Princesa de Asturias 2018

Información técnica Hyundai i20 R5:


Motor

Tipo: 1.6 litros de inyección directa con turbocompresor

Brida: 32mm

Potencia máxima: 285 CV

Par máximo: 420 Nm

Electrónica: Magneti Marelli


Transmisión

Tracción: a las cuatro ruedas

Caja de cambios: Ricardo secuencial 5 marchas

Diferenciales: mecánicos delantero y trasero

Embrague: cerametálico de doble disco


Interior

Asientos: Sabelt FIA 8862

Cinturones: Sabelt, compatibles con HANS de seis puntos


Chasis / Suspensión

Soportes MacPherson delanteros y traseros con tres vías

Amortiguadores ajustables

Dirección asistida hidráulica

Sistema de frenos: Discos de freno ventilados (300mm para tierra, 355 mm para asfalto) de cuatro pistones

Pastillas de freno: Winmax

Freno de mano: control hidráulico

Ruedas: 8x18 pulgadas para asfalto, 7x15 pulgadas para tierra


Chasis / carrocería

Estructura: acero reforzado

Longitud: 4,035mm

Distancia entre ejes: 2.570mm

Ancho: 1,820mm

Ancho de vía: 1,610mm

Capacidad del depósito de combustible: 80 litros

Peso 1.230kg mínimo / 1.390kg con piloto y copiloto

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