Lucha de conceptos para obtener el triunfo en la 45 Subida a Tamaimo

Lucha de conceptos para obtener el triunfo en la 45 Subida a Tamaimo

Vehículos de las categorías GT, WRC, S2000, N5, E1 FIA, entre otros, aspiran a cosechar un valioso triunfo en la rampa de la Escudería Barliamotorsport. Entre las Barquetas, Javi Afonso es el único que conoce la victoria en este trazado, etiqueta que intentará seguir conservando tras esta edición.

Apenas son unas horas las que restan para que la Subida a Tamaimo sea el foco del automovilismo en el archipiélago canario. Esta 45 edición comenzará a entrar en calor, nunca mejor dicho, en la jornada del viernes 4 de octubre. Un día marcado por las verificaciones previas y por la novedad de la ceremonia de salida.

Más allá de ello, la parte deportiva pasará a primer plano el próximo sábado. Con 109 equipos inscritos, la 45 Subida a Tamaimo volverá a ser la excusa perfecta para que miles de aficionados visiten el municipio de Santiago del Teide. Por ese motivo, la Escudería Barliamotorsport quiere subrayar un mensaje claro: el de la seguridad y cuidado del entorno. El equipo que preside Loly Guanche ha dispuesto este año de una serie de gradas repartidas estratégicamente por el recorrido, además de reforzar todo el operativo de seguridad, siempre con el objeto del buen desarrollo del evento.

A partir de ahí, los grandes protagonistas serán los deportistas. En el apartado de Turismos encontramos una lucha de conceptos mecánicos dispuestos a luchar por la victoria absoluta. Vehículos GT, WRC, S2000, N5, E1 FIA… En definitiva, una variedad que alegrará la vista y el oído de todos aquellos fieles que acudan a la prueba.

En el primero de los grupos, Lauren García (Porsche 997 GT3 2010) emerge como uno de los claros favoritos a la victoria, no en vano, ya sabe lo que es ganar en este trazado. Juan Luis Cruz (Porsche 997), que ha competido aquí en varias ocasiones, también quiere optar a las primeras posiciones, al igual que Nauzet Brito (Porsche 997), protagonista de una sensacional temporada que le lleva a ser uno de los candidatos al título tinerfeño. Los World Rallye Car también llaman a la puerta, en esta ocasión, con el Subaru Impreza WRC S12 de Félix Brito y el Ford Escort WRC de Juan Carlos Brito, sin duda, serios candidatos a las posiciones de honor.

Con dos de las máquinas más modernas del lote, Ángel Bello (Skoda Fabia S2000) y Manuel Mesa (Suzuki Swift Sport R+ N5) también optan a los lugares de privilegio. De hecho, Mesa ya ganó en esta rampa allá por el año 1992.

Los E1 FIA también tienen mucho que decir en un trazado como el de Santiago del Teide. Aquí debuta con un Mitsubishi Lancer Evo IX el joven Javier Rodríguez, acompañándole en esta categoría José Luis Méndez (Mitsubishi Lancer Evo VII) y José Alberto Díaz (Mitsubishi Lancer Evo IX). Con un Evo X, pero encuadrado como N+, estará Zacarías León.

El campeón de España de montaña en una de sus ediciones de la pasada década, Carlos Hernández, repite con su SEAT 124. El tinerfeño ya ganó en la edición de 2004 y no sería de extrañar que vuelva a colarse en los primeros lugares. Otro piloto con experiencia nacional, Sebastián Machado (Ford Escort MKI), celebrará un año de su título de campeón de España en la ventana de los ‘H’.

A partir de ahí, la muestra de conceptos mecánicos sigue latente. Desde el Ford Sierra Cosworth de Walter Delgado al Citroën DS3 R3T Max de Domingo Hernández, pasando por los múltiples SEAT León Supercopa en sus dos evoluciones, el Alfa Romeo 156 TS de Félix Ramón García-Durán o el BMW M3 de Armando Díaz, entre otros. En definitiva, calidad, cantidad y variedad que hacen de esta prueba algo diferente.

Entre las Barquetas, cinco integrantes serán protagonistas en esta popular categoría de las pruebas de montaña. Javi Afonso, que repite con su Silver Car S3, es el único de los participantes que sabe lo que es lograr el triunfo, por lo que parte como el gran favorito. René Santana, con una Silver Car S2, logró el Provincial de Las Palmas de montaña en 2018, por lo que tiene ante sí una gran oportunidad para medirse con Afonso, así como con Adán Rivero (BRC 05 Evo), Eduardo Socas (Speed Car GT 1000) y Arunzu Quintero (Speed Car GT 1000), los otros tres equipos que conforman este apartado.

Los tiempos de referencia se han logrado recientemente. Sobre esta distancia de 5.200 m, Javi Villa y su barqueta detuvieron el reloj en 2:43.805. Por otro lado, entre los Turismos, Luis Monzón estableció la mejor marca el año pasado, al detener el cronómetro en 2:49.170. La carretera TF-454 sobre la que se desarrolla la Subida a Tamaimo presenta un desnivel de 372 m y una pendiente media del 6,5 %.

Hoja de ruta: viernes 4 de octubre

La 45 Subida a Tamaimo comenzará a calentar motores desde este mismo viernes 4 de octubre. A las 15:00 h, desde el Hotel Playa La Arena, comenzará la entrega de documentación, la cual se alargará hasta las 19:30 h. A las 15:15 h, la Avenida Playa La Arena acogerá las verificaciones técnicas, escenario que estará muy próximo al podio donde tendrá lugar la novedosa ceremonia de salida. Ese momento llegará a las 20:30 h, desde allí se guardará un minuto de silencio en memoria de Ángel Casanova, que tristemente fallecía hace escasos días.

La 45 Subida a Tamaimo cuenta con el apoyo del Ayuntamiento de Santiago del Teide, Renault Motor Arisa, Pegumar Tenerife, Formo Servicios del Automóvil, Oasis Los Gigantes y Agrotamay.