​Triplete español para celebrar el 40º aniversario del Circuito

En la categoría de MotoGP, Alex Márquez brilla en un gran premio inolvidable con récord de asistencia

Manuel González corona con su victoria en Moto2, un espléndido fin de semana

El Gran Premio Estrella Galicia 0’0 de España en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto ha sido, sin duda, una celebración inolvidable para conmemorar el 40º aniversario de la catedral del motociclismo. Un fin de semana cargado de emociones, en el que el mejor regalo llegó con la renovación del contrato con MotoGP hasta 2031, asegurando que Jerez siga siendo referencia mundial de la pasión por las dos ruedas por muchos años más. Con un récord histórico de asistencia de 224.420 espectadores, algo más de 43.000 fans con respecto a la edición anterior, y la presencia de autoridades como el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, Antonio Sanz, Consejero de la Presidencia del gobierno regional, Almudena Martínez, presidenta de la Diputación de Cádiz y la alcaldesa de Jerez, María José García-Pelayo, este Gran Premio ha pasado a formar parte de la historia de nuestro deporte y de nuestro circuito.

La gran cita del día fue la esperada carrera de MotoGP. Desde la pole partía Fabio Quartararo, después de un sábado agridulce en el que logró su ansiada pole, pero también sufrió una caída en la Sprint cuando luchaba por la victoria con Marc Márquez, quien acabó ganando ante un público absolutamente entregado. En la salida, el piloto de Yamaha arrancó con solidez, mientras que Pecco Bagnaia realizaba una espectacular salida que le permitió situarse en segunda posición, por delante de su compañero de equipo. Álex Márquez, muy combativo, intentó colarse de nuevo en el Top 3 con un adelantamiento arriesgado que por poco le cuesta la caída.

Mientras el piloto francés comenzaba a abrirse hueco en cabeza, los compañeros de Ducati se enzarzaban en una dura batalla por el segundo puesto, llegando incluso a tocarse en una maniobra llena de tensión. A pesar de los constantes ataques de Marc, Bagnaia aguantaba la presión. Hasta que, fruto de tanto forzar, el mayor de los Márquez sufrió una caída en la curva 7, aunque logró levantar la moto y reincorporarse a la carrera en la 22.ª posición.

La pelea seguía y Álex Márquez, cada vez con mejor ritmo, adelantó al italiano y puso la mirada en Quartararo, que había aprovechado los incidentes para distanciarse. Sin embargo, vuelta a vuelta Álex fue recortando la ventaja hasta alcanzar y superar al francés con un certero adelantamiento que le permitió ponerse en cabeza. A partir de ahí, Álex no vaciló ni un instante, abriendo un hueco de más de dos segundos respecto a sus perseguidores.

La carrera terminó con el tenista Carlos Alcaraz ondeando la bandera a cuadros, poniendo punto final a una prueba espectacular. Álex Márquez firmaba así su primera victoria en una carrera de MotoGP en domingo, Fabio Quartararo consiguió un merecido segundo puesto y Pecco Bagnaia, cerró el podio en tercera posición. Marc Márquez, tras su caída, finalizó en la 12.ª posición en una carrera tan dura como emocionante. Frente a un público entregado, Álex Márquez puso el broche de oro a una jornada perfecta para celebrar el 40º aniversario del circuito.

Alex Márquez 1º

Esta victoria ha sido el mejor regalo de cumpleaños. Conseguir mi primera victoria aquí en Jerez es increíble. Me he parado en Nieto-Peluqui y se me pasaba por la cabeza el sacarme el saco para quedarme a dormir allí esta noche. En todas las curvas, la afición ha sido increíble. Además, ha sido una carrera en la que siento que he sido inteligente en todos los movimientos. Estaba concentrado en mantener la distancia y no darle ninguna oportunidad a nadie más. Gracias Jerez porque sois los mejores del mundo.

Fabio Quartararo 2º

Es increíble estar en el podio, sobre todo cuando la distancia que mantenía con Alex no era muy grande, aunque ya sabíamos que tenía algo más. Pero mantener detrás a Pecco a medio segundo costaba muchísimo. Hemos tenido que esperar muchos años para volver al podio y encima en Jerez, así que muchas gracias a todos los aficionados que nos han estado apoyando. Incluso ayer, después de la caída, todos aplaudían. Así que muchas gracias a ellos y nos vemos en Le Mans.

Francesco Bagnaia 3º

Honestamente, muchas gracias a la afición porque ha sido increíble. No me gustan las carreras así en las que me siento atascado, atrasado como ayer. Cada vez que me acercaba para adelantar, perdía y tenía que irme atrás. Pero, en cualquier caso, enhorabuena a Álex por su primera victoria y a Fabio que con una moto más difícil ha hecho un trabajo increíble.

Esta histórica jornada de domingo, había comenzado con una intensa carrera en Moto3, donde José Antonio Rueda, tras un viernes y sábado impecables, partía de la pole. El piloto palaciego no tardó en consolidar su liderato, seguido de cerca por su compañero de equipo Álvaro Carpe y el resto del pelotón. Aunque varias caídas marcaron las primeras vueltas, el ritmo de la carrera se mantuvo estable. Ángel Piqueras logró abrirse paso entre los pilotos del Red Bull KTM Ajo para iniciar su particular persecución hacia el líder del campeonato. Con el paso de las vueltas, Carpe cedía posiciones mientras Joel Kelso se unía a la batalla por el podio.

A siete giros del final, Piqueras y Kelso protagonizaron un vibrante duelo que permitió a Rueda ampliar su ventaja. Todo se decidió en una última vuelta de infarto, donde Piqueras, en una maniobra arriesgada, logró imponerse sobre Kelso hasta hacerse con el segundo puesto. Mientras tanto, José Antonio Rueda cruzaba la línea de meta en solitario, celebrando una merecida victoria que, además, le otorga el liderato en la clasificación general de Moto3. Con esta impoluta carrera, José Antonio Rueda se convertía en el primer piloto andaluz de la historia en ganar en Jerez, siendo el mejor homenaje posible a los 40 años de nuestro circuito.

José Antonio Rueda 1º

Conseguir mi primera victoria en el Gran Premio de casa siempre es algo especial. Ahora toca disfrutar del día de hoy con la gente y aquí tenemos a la mejor afición que se puede pedir. Me quedo sin palabras de la emoción y lo único que cabe decir es gracias a mi familia que siempre me ha apoyado durante todos estos años y a todo mi equipo que ha hecho esto posible.

Por su lado, la carrera de Moto2 arrancaba con el piloto madrileño Manu González como claro favorito tras dominar con autoridad durante todo el fin de semana. Desde los primeros compases, la acción no tardó en desatarse: Albert Arenas cedía rápidamente su segunda posición ante la presión de Senna Agius y Diogo Moreira, decididos a luchar por el podio hasta la última vuelta. Barry Baltus también se sumaba a la pelea, ofreciendo una intensa batalla con Agius por las posiciones delanteras. A mitad del grupo, un desafortunado incidente entre los pilotos del Aspar Team, provocaba la caída de Dani Holgado tras un toque con David Alonso, quien, poco después, protagonizaba una dura caída en la curva 6, llevándose por delante también a Izan Guevara.

Mientras tanto, en cabeza, el piloto del Liqui Moly mantenía un ritmo implacable que le permitió consolidar todavía más su liderazgo. La pelea por las posiciones de podio se intensificó vuelta tras vuelta, con Baltus y Moreira disputándose cada milímetro del asfalto. Finalmente, González cruzaba la meta en solitario, firmando una victoria incontestable en un circuito donde ya había brillado durante la pretemporada. Barry Baltus se aseguró la segunda posición tras una carrera muy sólida, mientras que Senna Agius completó el podio en tercera posición, con Diogo Moreira logrando una meritoria cuarta plaza. La gran decepción del día fue Aron Canet, que no pudo encontrar el ritmo necesario para luchar con los pilotos de cabeza en ningún momento del fin de semana.

Manuel González 1º

Es exactamente tal y como soñaba de pequeño ganar en casa. Ha sido una carrera de locos. Yo iba en solitario recordando mis entrenamientos y todos mis esfuerzos y esto me sabe a regalo. Me siento muy contento y quiero darle las gracias al equipo, a todas las personas que me apoyan, familia y amigos. Es increíble, muchas gracias a todos.

En el año de su 40º aniversario, el trazado andaluz ha vivido un fin de semana inolvidable, marcado por la emoción en cada categoría, el dominio de los pilotos españoles y una atmósfera absolutamente mágica en cada rincón del circuito. Con un récord de asistencia histórico —224.420 espectadores a lo largo del fin de semana, 43.000 más que en 2024—, los aficionados han demostrado, una vez más, su pasión incondicional por este deporte y su amor por Jerez. Un aniversario que no podía haber sido celebrado de mejor manera: repleto de victorias españolas, emoción y una energía que confirma que nuestro circuito es un único en el mundo.