​Sin rivales enfrente ni detrás

(@daanimartii / @danimartisinN ) Pocas veces en la historia tenemos la oportunidad de ver una dominación tan clara de un piloto en un circuito en concreto.

Hoy, y por segundo año consecutivo tras su lesión, Marc Márquez ha liderado las dos sesiones del viernes, con una amplia ventaja en los primeros entrenamientos, de casi un segundo, y dos décimas más rápido que el segundo clasificado en la Práctica.

Dejando a un lado el caso de Marc Márquez, este fin de semana no ha empezado con buen pie para toda la parrilla, ya que la escasez de tracción en la pista de Motorland está suponiendo una auténtica pesadilla para los pilotos del mundial. El que más lo ha sufrido ha sido Fabio Quartararo, que ha tenido que evitar irse al suelo en más de 5 ocasiones durante la Práctica de esta tarde, y parece que su Yamaha es incapaz de conseguir adherencia.

“No esperaba que fuera tan difícil, sobre todo con el neumático blando. Esperaba una mejora enorme con el blando, pero la sensación fue peor. En algunos circuitos —no muchos, solo algunos—, cuando hay algo de goma en la pista, tenemos este problema. Lo analizaremos para intentar entender por qué”, explicaba el piloto francés al finalizar la tanda de entrenamientos de esta tarde. Hoy hemos visto a un Fabio Quartararo desesperado encima de su Yamaha, incluso llegando a golpearla en varias ocasiones tras estar a punto de caerse, y es que cabe recordar que viene de tres poles consecutivas.

Esta falta de agarre es el principal problema que están sufriendo los equipos en Aragón, aunque eso nos ha impedido ver a tres KTM dentro del top 10, que pasarán directos a la Q2. Estos pilotos son Maverick Viñales, Pedro Acosta y Brad Binder, que han sabido aprovechar las condiciones de la pista para conseguir marcar mejores tiempos, y más cerca de las posiciones delanteras, a diferencia de los últimos grandes premios de esta temporada.

Una vez más en la segunda posición de la practice, Álex Márquez, con una regularidad notoria que le ha facilitado ser el único piloto en acercarse al ritmo de su hermano. Gresini Racing termina la jornada del viernes satisfecho, con sus dos pilotos clasificados para la Q2, con unas condiciones de pista muy desfavorables para un rookie como Fermín Aldeguer, inexperto en la máxima categoría, pero que finalmente ha acabado octavo, justo delante de Pecco Bagnaia.

Una bonita sorpresa ha sido la de Honda, que a pesar de tener a Johann Zarco clasificado directo a la Q2 prácticamente en la mayoría de circuitos, esta vez han podido ver a su mejor piloto clasificado vestido de oficial. Joan Mir ha terminado cuarto, justo con el mismo tiempo que ha conseguido Maverick Viñales, tercero, por lo que tenemos a dos Honda dentro del top 6. Lejos del ritmo de su compañero de equipo, Somkiat Chantra cierra la tabla de tiempos en el último lugar.