La VI Exposición de Minis de La Esperanza aspira a convertirse en el mayor escaparate regional de estos vehículos clásicos

La cita tendrá lugar el domingo 30 de julio con la meta de superar el centenar de minis, procedentes de Tenerife, La Palma, Gran Canaria y Lanzarote.

Los amantes del automovilismo y, en concreto, de los coches históricos tienen una cita obligada el domingo 30 de julio en El Rosario con la VI Exposición de Minis Clásicos Virgen de Nuestra Señora de La Esperanza que se celebrará en la plaza del Ayuntamiento a partir de las 10:00 horas. En este evento, considerado ya una de las mayores concentraciones de minis clásicos de las siete islas, se podrán admirar vehículos procedentes de islas como Lanzarote, Gran Canaria, La Palma y, por supuesto, desde muchos puntos de la isla de Tenerife, con el objetivo de superar el centenar de estas pequeñas joyas del automovilismo.

El evento se ha convertido ya en un clásico del programa de actos de la Fiestas en Honor a Nuestra Señora de La Esperanza que se celebran en el Municipio y en cada edición aumenta el número de participantes, logrando reunir a 80 de estos vehículos en la del año pasado. Para esta edición se prevé alcanzar o incluso superar el centenar de estos populares vehículos, dado el creciente aumento de los patrocinadores, no solo canarios sino también de ciudades como Barcelona.

El Ayuntamiento de El Rosario, a través de la Concejalía de Fiestas que gestiona el edil Yeray Gutiérrez, colabora en esta exposición de auténticas piezas de museo que organiza MiniManía Tenerife y que cada año va a más, convertida ya por derecho propio en una de las mayores concentraciones de minis realizadas en Canarias. Algunos de los minis que podrán contemplarse el domingo 30 de julio tienen casi cincuenta años de antigüedad y en su época costaron entre 90.000 y 125.000 pesetas.

El mini es un pequeño automóvil producido por la British Motor Company y sus empresas sucesoras entre los años 1959 y 2000. Este automóvil, el más popular de los fabricados en Gran Bretaña, fue entonces remplazado por el nuevo MINI, lanzado en 2001. El original está considerado como un icono de los años sesenta del siglo pasado y su distribución ahorradora de espacio con tracción delantera influyó sobre toda una generación de fabricantes de automóviles. En la encuesta internacional para determinar el automóvil del siglo más influyente en todo el mundo, el Mini quedó segundo, solo detrás del Ford T.