Pickup y estilo de vida en uno, la nueva Clase X de Mercedes-Benz

La nueva Clase X de Mercedes-Benz transfiere prácticamente sin cambios a un modelo de serie el avanzado diseño del Concept X-CLASS. También comparte con el celebrado prototipo la singular versatilidad en el uso del vehículo: desde el pickup robusto, apto para cualquier terreno hasta el familiar urbano para la familia. Con la Clase X se difuminan los límites de los conceptos clásicos de pickup. Los atributos apreciados por los usuarios de las pickups medianos se perfeccionan con las propiedades características de los automóviles Mercedes-Benz como dinamismo, confort, diseño, seguridad, interconexión en red y numerosas posibilidades de personalización. Mercedes-Benz responde así a las nuevas expectativas de los clientes y abre este segmento a nuevos grupos de usuarios. Las posibilidades de elección abarcan tres versiones de equipamiento, motores de cuatro y seis cilindros, tracción trasera y tracción integral acoplable o permanente, cambio manual de seis marchas y cambio automático de siete marchas. A esto se añaden seis tapizados diferentes para los asientos, incluyendo dos acabados en cuero, tres elementos de adorno para el puesto de conducción y un variado programa de accesorios desarrollados por Mercedes-Benz que hacen posible personalizar la Clase X a un nivel muy superior al de las demás pickups, tanto desde el punto de vista estético como funcional. La introducción en el mercado comienza en noviembre de 2017 en Europa. A principios de 2018 seguirán Sudáfrica, Australia y Nueva Zelanda; a principios de 2019, Argentina y Brasil.

La Clase X de Mercedes-Benz ha sido concebida específicamente para responder a las nuevas exigencias de los mercados internacionales de los pickup. La demanda de pickups medianos con las características y el equipamiento de confort típicos de los turismos crece continuamente desde hace años. Al mismo tiempo aumenta la proporción de pickups utilizadas por usuarios particulares. Estas ya no se perciben como meras «bestias de carga». Mercedes-Benz es el primer fabricante de vehículos de gama alta que responde a estos cambios sirviéndose de su amplia experiencia y competencia en el desarrollo de vehículos industriales y todoterreno para el «trabajo duro», como el Unimog y la Clase G, de vehículos aptos tanto para el trabajo como para el tiempo libre como la Clase V y la Vito y de turismos que representan en todo el mundo la esencia del lujo moderno y el placer de conducción.

De ese modo, la Clase X se dirige a grupos muy diferentes de clientes: terratenientes y granjeros en Argentina, empresarios y constructores en Australia, familias con afinidad por los productos de gama alta p.ej. en Brasil, individualistas atentos a las nuevas tendencias en Sudáfrica o Gran Bretaña y aventureros aficionados al deporte en Nueva Zelanda o Alemania.

El pickup de Mercedes-Benz sale a la venta con un nivel atractivo de precios dentro de su segmento. En España podrá adquirirse a partir de 27.682 euros (sin impuestos).

Trabajo duro, buena diversión: la nueva Clase X

La nueva Clase X conjuga como ningún otro pickup aspectos aparentemente contradictorios: diseño moderno y una concepción robusta sin concesiones, impresionante aptitud para todoterreno y elevado dinamismo en carretera, confort elegante y alta funcionalidad. La Clase X es el Mercedes entre los pickups. El comportamiento y la maniobrabilidad del robusto pickup de altas prestaciones satisfacen elevadas expectativas, tanto en el campo del dinamismo como en el del confort. La base es un tren de rodaje de confort con el reglaje característico de Mercedes. Consta de un bastidor de travesaños, eje trasero multibrazo con elementos de eje rígido, suspensión independiente de las ruedas delanteras y muelles helicoidales en los dos ejes.

Sobre esta plataforma se monta la carrocería de la Clase X con su diseño inconfundible, disponible en tres variantes para distintos campos de aplicación, tanto privados como profesionales.

•La versión básica Clase X PURE está concebida para usuarios que desean un vehículo robusto y funcional. Este vehículo satisface las expectativas a una «bestia de carga». Al mismo tiempo ofrece un elevado nivel de confort y un diseño cuidado, lo que permite utilizarla para visitar a clientes o proveedores, y para actividades privadas.

•La Clase X PROGRESSIVE Se dirige a hombres y mujeres que desean un pickup robusto con mayor estilo y más funciones de confort, como «tarjeta de visita» para la empresa y, al mismo tiempo, como vehículo privado confortable y representativo.

•La Clase X POWER representa la línea de equipamiento de gama alta. Se dirige a clientes que otorgan prioridad al estilo, el rendimiento y el confort. La Clase X POWER es un vehículo de diseño, que no se deja influir por la opinión de la mayoría, idóneo tanto para entornos urbanos como para actividades deportivas y de tiempo libre fuera de las carreteras compactadas. Su diseño y el elevado nivel del equipamiento reflejan un estilo de vida independiente e individualista.

Carácter robusto y carisma dinámico

El avanzado diseño de la Clase X de Mercedes-Benz conjuga a la perfección estilo con carácter robusto. La Pickup encarna el canon evolucionado de diseño de Mercedes-Benz, basado en la claridad sensual. El diseño purista basado en superficies diáfanas, con aristas y líneas reducidas y trazadas con gran precisión, representa de forma sugestiva los atributos esenciales de un pickup, prácticamente sin restricciones a la funcionalidad. La Clase X puede transportar una carga útil máxima de 1,1 toneladas. Suficiente, por ejemplo, para el transporte de 17 barriles de cerveza de 50 litros en la superficie de carga. La fuerza de tracción asciende a 3,5 toneladas, lo que le permite arrastrar un remolque con tres caballos o un yate de ocho metros.

Gracias a la batalla larga de 3.150 milímetros, el voladizo corto oculto delante, el habitáculo en posición atrasada y el voladizo muy largo detrás, el cuerpo de la carrocería de la Clase X presenta un aire estilizado que expresa dinamismo. El contorno de las ventanillas laterales con su dinámico recorte en la línea de cintura y las líneas tersas como contraste a las musculosas superficies de la carrocería subrayan adicionalmente el dinamismo. Pasos de rueda ensanchados, un frontal poderoso y una zaga de rasgos puristas acentúan la anchura óptica del vehículo. El diseño del pickup irradia poderío y estabilidad y simboliza de ese modo el excelente dinamismo transversal de la Clase X.

Frontal robusto y poderoso en tres versiones diferentes

El frontal muestra una nueva interpretación, especialmente fornida, de la fisonomía de los SUV de la marca. Sus elementos más llamativos son la estrella central, una parrilla del radiador con dos lamas, capó alto con resaltes abultados y faros que penetran ampliamente en los guardabarros laterales. El ancho faldón delantero tiene un carácter propio en cada línea de equipamiento. En la línea de equipamiento PURE, este elemento no posee recubrimiento. En la línea de equipamiento PROGRESSIVE es del color del vehículo. En la versión POWER se monta también un parachoques pintado en el color del vehículo, así como una protección de bajos cromada que subraya el valor intrínseco de este modelo. Para las tres líneas de equipamiento se ofrecen nueve atractivos colores para el exterior, así como un gran número de llantas exclusivas de

17, 18 y 19 pulgadas.

Zaga purista con parachoques de serie y peldaño integrado

Al igual que el faldón delantero, también el parachoques trasero presenta un diseño específico en cada una de las líneas de equipamiento. En la línea PURE es de color negro, en la versión PROGRESSIVE se pinta del color del vehículo. La línea POWER equipa un parachoques cromado que acentúa la impresión de alta calidad de esta variante. En el parachoques se ha integrado un peldaño que facilita el acceso confortable a la caja de carga durante la carga y descarga. Si se precisa un ángulo de apertura mayor de 90° del portón trasero, es posible encargar la Clase X opcionalmente sin parachoques trasero. En ese caso, el ángulo de apertura máximo del portón trasero es 180°.

La anchura de la base de la caja de carga está dimensionada de modo que sea posible cargar un europalet en posición transversal entre los pasos de rueda. La Clase X es el único pickup mediano equipado de serie con iluminación de la superficie de carga. En la tercera luz de freno se integran elementos LED que iluminan la totalidad de la base de la caja de carga. Para el manejo se utiliza un interruptor en la consola central. La luz se apaga automáticamente en el momento en que se conecta el encendido. El equipamiento de serie de la base de la caja de carga incluye asimismo una caja de enchufe de 12 voltios para conectar equipos adicionales como, por ejemplo, un compresor.

Las dimensiones de la Clase X

Longitud del vehículo5.340 mm

Anchura del vehículo1920 mm

Altura del vehículo1.819 mm

Distancia entre ejes3.150 mm

Longitud de la base de la caja de carga1.587 mm

Anchura de la base de la caja de carga1.560 mm

Altura de la caja de carga474 mm

Carga útil máxima1.042 kg

Masa máxima remolcable con frenos (en función del motor y el equipamiento)1.650–3.500 kg

Nueva referencia por su confort y su impresión de valor

El habitáculo de la Clase X eleva a un nuevo nivel el confort y la impresión de valor en el segmento de las pickups medianos. El tablero de instrumentos dispone del elemento de adorno cóncavo típico de Mercedes, que abarca toda la anchura interior. Un detalle que constituye una novedad en esta categoría de vehículos. Este rasgo genera una agradable sensación de espaciosidad y libertad y transmite modernidad purista. Para la Clase X POWER se ofrecen tres versiones diferentes de los elementos de adorno: efecto pixelado negro mate, efecto aluminio con rectificado longitudinal y efecto madera veteada marrón mate. En armonía con esta impresión de alto valor, la sección superior del puesto de conducción presenta una superficie de símil de cuero ARTICO, a elección en negro o en marrón nuez. La nota deportiva la ponen los característicos difusores redondos de ventilación. En función de la línea de equipamiento elegida, los difusores son de color negro de alto brillo o silver shadow. Esto se traduce en un efecto táctil metálico de alto valor. En las líneas de equipamiento PROGRESSIVE y POWER, la consola central está engarzada por un llamativo marco de adorno de color silver shadow. También se emplea silver shadow en la ejecución de las manillas de gran formato en las puertas. El efecto táctil metálico se ve reforzado por el visualizador central exento conocido de la Clase V. En combinación con el sistema multimedia COMAND Online, la pantalla tiene 8,4 pulgadas de diagonal y, por lo tanto, es el mayor visualizador en el segmento. Gracias a una definición de 960 x 540 píxeles y a la tecnología de alto contraste IPS (In-Plane Switching) ofrece una imagen brillante, que aumenta especialmente la calidad de reproducción de las imágenes de la cámara de 360 grados y de los mapas de navegación.

El concepto de manejo y visualizado se distingue por el acostumbrado nivel de confort, unido a una ergonomía ejemplar. En el cuadro de instrumentos se incorporan los grandes relojes analógicos de la Clase C y la Clase V. En la Clase X PROGRESSIVE y POWER tienen forma de tubo. Entre los relojes se encuentra el visualizador de medios en color de 5,4 pulgadas de diagonal. Utilizando las teclas del volante multifunción de tres radios incorporado de serie, el conductor puede modificar los ajustes del visualizador en color sin necesidad de separar las manos del volante. El volante con doce teclas puede ajustarse en altura, con lo que mejora la postura ergonómica y permite una posición relajada sobre el asiento. En la Clase X PROGRESSIVE y POWER se revisten además de cuero el volante, el pomo de la palanca del cambio y la palanca del freno de estacionamiento. En combinación con los sistemas multimedia Audio 20 CD y COMAND Online, el controlador de la Clase X se completa con el panel táctil multifunción conocido de todas las series de turismos. Esto constituye igualmente un atributo excepcional en este segmento. Este dispositivo se encuentra en una posición ergonómica en la consola central y puede manejarse como un smartphone, mediante gestos de los dedos o la entrada de letras y caracteres.

Asientos de confort con ajuste eléctrico y apoyo lumbar

El confort ha sido el tema prioritario en el desarrollo de los asientos. Materiales de alta calidad y una estructura con sujeción lateral ideal, una posición elevada sobre el asiento y el uso de espumas de conformación ergonómica son garantía de confort para el conductor y el acompañante, incluso en recorridos largos. Los asientos de confort pueden ajustarse en sentido longitudinal y en altura, así como la inclinación del respaldo. Tienen un diseño claro, ergonómico y funcional. La Clase X POWER incorpora de serie asientos con ajuste eléctrico y un apoyo lumbar eléctrico de dos vías. El banco de tres plazas en la parte trasera se distingue por su confortable altura y apoyos laterales reforzados que aseguran una sujeción ideal en las plazas de los extremos. Estas dos plazas cuentan asimismo de serie con elementos de fijación para un asiento infantil i-Size/ISOFIX.

La mayor diversidad de materiales y colores en el segmento

A los diferentes elementos de adorno se suman seis tapizados para los asientos, incluyendo dos versiones en cuero con costuras de contraste y dos colores para el techo interior. Con ello la Clase X ofrece la mayor variedad de materiales y colores en esta categoría de vehículos. Los asientos de la Clase X PURE van tapizados de serie con tela Tunja. Como opción se ofrece también un tapizado de símil de cuero negro. En la versión PROGRESSIVE, los asientos de confort están tapizados con tela Posadas en color negro. Como opción puede elegirse el tapizado de símil de cuero ARTICO/microfibra DINAMICA color negro conocido de las series de turismos Mercedes-Benz.

La Clase X POWER equipa de serie un tapizado de símil de cuero ARTICO/microfibra DINAMICA negro para los asientos, incluyendo costura de contraste adicional en gris alpaca. Como opción se ofrece también cuero negro con costura de adorno gris alpaca o cuero marrón nuez con costura de adorno negra. Las costuras de adorno en color de contraste realzan el diseño y la calidad de los asientos. También se utilizan exclusivas costuras de adorno en los revestimientos en símil de cuero ARTICO en la sección superior del tablero de instrumentos, en los apoyabrazos y en la línea de cintura en las puertas. Esta configuración acentúa el valor intrínseco de la totalidad del habitáculo. Por primera vez en esta categoría de vehículos es posible elegir también entre dos variantes para el techo interior, tela beige macchiato y tela de color negro. En la Clase X POWER se revisten con tela en el mismo color los montantes A.