Hyundai no se conforma con lo logrado hasta el momento en materia de movilidad sostenible y aborda el futuro con ambiciosos objetivos por delante.
20 nuevas carretillas elevadoras de pila de combustible operan en la fábrica de Motomachi, en Toyota City (Japón), recargándose gracias a la nueva hidrogenera para uso interno.
El Hyundai Tucson FCEV suma más de 4 millones de kilómetros recorridos en condiciones de uso reales, aportando una valiosa información a Hyundai sobre el uso del hidrógeno en la vida real.
El Toyota Mirai, la primera berlina de pila de combustible fabricada en serie en el mundo, regresa a España y podrá probarse durante los tres días del European Hydrogen Energy Conference (EHEC) 2018.
Las bases de ese futuro sostenible ya son un presente en Hyundai, que está haciendo historia en la construcción de automóviles sostenibles.
La planta Tri-Gen generará hidrógeno para los vehículos de pila de combustible de Toyota, incluido el prototipo de camión de gran tonelaje del ‘Proyect Portal’, aprovechando residuos biológicos agrícolas.