Nuevo Opel Astra: Potente, dinámico y electrizante

Seis generaciones contemplan al Opel Astra. Todas ellas han llevado a las berlinas del segmento C un diseño innovador, un elevado nivel de confort y todo el rigor y la fiabilidad que se espera de la tecnología alemana.

La nueva etapa del Opel Astra trae consigo importantes novedades que el equipo de redacción de Motor Tenerife, por gentiliza de Opel Orvecame Canarias, descubrimos por las carreteras de Tenerife.

Desde el primer vistazo, el Nuevo Opel Astra llama la atención por su estética, que expresa dinamismo, con superficies puras y estilizadas rematadas por el nuevo frontal de la marca: el Opel Vizor. El nuevo Opel Astra llega a Canarias con una linea muy deportiva.

Su carrocería de cinco puertas ofrece un diseño más deportivo, combinado con una mayor habitabilidad. Con una longitud de 4.374 mm , una anchura de 1.860 mm y un volumen de maletero de 422 litros, se sitúa en el punto ideal del segmento de los compactos.

Las líneas rectas y formas rectangulares son parte esencial de su diseño. El parachoques presenta una gran parrilla central y dos aberturas laterales en forma de triángulo donde se encuentran los faros antiniebla. El nuevo Opel Astra también cuenta con un gran capó, aletas esculpidas y retrovisores que nacen desde el pilar A. Desde el lateral, el nuevo Astra presenta una línea de ventanillas muy plana, una línea de tensión en la parte inferior de las puertas y grandes pasos de rueda.

El techo en contraste crea una sensación de estilo flotante, con un ancho pilar C que gana protagonismo. En la zaga, unos delgados faros de LED dan paso a la denominación del modelo en gran tamaño, un parachoques con formas irregulares, un difusor central y un alerón en la parte superior. La antena con forma de aleta de tiburón completa el diseño exterior, junto a una gama de nuevas llantas de aleación y una llamativa paleta de pinturas.

En lo que respecta a sus medidas, el nuevo Astra está basado en la plataforma EMP2 de Stellantis, la cual comparte con modelos como el Peugeot 308. Esto también lo hace ser 4 mm más largo, 51 mm más ancho y 15 mm más bajo que su predecesor, lo que significa que las medidas del Opel Astra crecen hasta alcanzar los 4.374 mm de largo, 1.860 mm de ancho y 1.470 mm de altura, con una distancia entre ejes 13 mm superior, que ahora llega hasta los 2.675 mm.

Gracias a su especialmente corto voladizo delantero, el nuevo Astra mide sólo 4,0 mm más de longitud que el modelo anterior, a pesar de que su distancia entre ejes aumenta considerablemente, hasta los 2.675 mm (+13 mm). En la zona posterior el lenguaje de diseño de Opel se repite con el Blitz situado en el centro, la elevada luz de freno vertical y la iluminación trasera con LED de bajo consumo, al igual que para el resto de toda la iluminación exterior. El logotipo del Blitz también ejerce como mando de apertura del portón trasero.

A pesar de su musculoso y convincente aspecto, el práctico maletero del nuevo Astra, con su piso móvil, continúa ofreciendo al conductor y sus cuatro pasajeros un volumen de equipaje de 422 litros.

En el interior, la nueva generación del Astra supone un cambio de época, que se manifiesta en el puesto de conducción completamente digitalizado Pure Panel, con gráficos modernos y limpios que ofrecen una lectura de la información simple e intuitiva, sin sobrecarga de datos.

La interacción con las diversas funciones del automóvil se realiza a través de unas pantallas táctiles que se inspiran, en su sentido práctico, en los smartphones que todos llevamos en el bolsillo. Además, los ajustes más importantes, como el control de la climatización, se pueden seguir manejando a través de interruptores y botones físicos.

Nunca ha sido tan fácil mantenerte en contacto, disfrutar de tu música o integrar tu teléfono. El Sistema Multimedia del Astra incluye radio AM/FM/DAB+, audio vía Bluetooth®1 dos puertos USB-C y una gran pantalla táctil en color de 10″ integrada en el módulo digital Pure Panel (en conjunto con la instrumentación también de 10″).

Es compatible con CarPlay™2,4 y Android Auto™3,4 y su interfaz similar a la de un móvil puede personalizarse completamente gracias a una fácil gestión de los perfiles individuales que incluye el reconocimiento del conductor.

Con tecnología conectada de última generación, el sistema de navegación del Astra te informa del tráfico, de los aparcamientos y precio del combustible en la zona, busca los Puntos de Interés y te avisa de las Alertas Meteorológicas y de Seguridad Vial1. La ruta y las indicaciones se muestran en el Head-Up Display Ampliado, en la instrumentación, en la pantalla táctil central o en la combinación que tú prefieras.

Este sistema inteligente obedece a tu voz y se activa al pronunciar «¡Hola Opel!». Sus mapas se actualizan online y es posible introducir el destino desde el teléfono. Además la app myOpel te dirige desde el lugar de aparcamiento hasta el punto final de tu trayecto. El realismo del Sistema de Sonido Premium2 con 8 altavoces añade más placer a cada viaje.

OpelConnect es una inteligente serie de servicios para disfrutar de un nuevo nivel de seguridad, asistencia y eficiencia. Entre ellos, Llamada de Emergencia (e-Call) y Llamada por Avería (b-Call) con Acceso a Asistencia en Carretera.

Al volante, cuenta con el apoyo de los sistemas de asistencia a la conducción más modernos, que abarcan desde el head-up display, proyectado directamente en el parabrisas, hasta el sistema semiautónomo de asistencia Intelli-Drive 2.0 y la cámara Intelli‑Vision de 360 grados.

Como su antecesor, tiene el poder de transformar la noche en día gracias a gracias a la última evolución de la iluminación matricial IntelliLux LED® Pixel, que cuenta 168 diodos LED que se encienden dependiendo de la luz ambiente y de las condiciones del tráfico.

La unidad objeto de nuestra prueba dinámica, equipa un motor tricilíndrico de gasolina de 1,2 litros con turbo e inyección directa 96 kW (130 CV), con caja de cambios manual de seis velocidades, proporciona un buen nivel de prestaciones (consumo combinado bajo el ciclo WLTP: 5,5-5,2 l/100 km y 126-119 g/km de CO2).

Además de la motorización que equipa la unidad objeto de nuestra prueba dinámica, el Nuevo Opel Astra esta disponible en Canarias con las nuevas versiones híbridas enchufables. Encontrado en primer lugar la versión de 150 CV de potencia, que está asociado a un motor eléctrico de 81 kW (110 CV) que da como resultado una potencia combinada de 180 CV. La segunda versión, con 180 CV en el motor de gasolina y el mismo motor eléctrico, aunque con una potencia combinada de 225 CV.

Mas información en la red Orvecame, concesionario oficial Opel para las Islas Canarias o en su pagina web

Para ver las fotografías de nuestra prueba dinámica pincha aquí